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氫燃料電池汽車安全嗎 氫能源汽車爆炸的風(fēng)險(xiǎn)大嗎

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摘要:我們都知道氫氣在達(dá)到一定的濃度時(shí)是會(huì)爆炸的,,對(duì)于采用氫氣為主要燃料的氫燃料電池汽車而言,很多人擔(dān)心它的安全性,,那么氫燃料電池汽車安全嗎,?氫能源汽車爆炸的風(fēng)險(xiǎn)大嗎?只要不是密閉空間,,氫燃料電池車在露天發(fā)生交通事故碰撞的情況下,,相比燃油車和純電動(dòng)車發(fā)生爆炸的可能性更低,安全系數(shù)也相對(duì)更高,。

一,、氫燃料電池汽車安全嗎

雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸,但是對(duì)于有著很大碰撞風(fēng)險(xiǎn)的汽車來說,,氫燃料電池汽車上的高壓氫氣瓶仿佛一個(gè)潛在的“炸彈”,,氫燃料電池汽車的安全是否能夠得到保障呢?

事實(shí)上,,氫燃料電池汽車有很高的安全性和可靠性,。在出廠前每一輛氫燃料電池汽車都需要經(jīng)過非常嚴(yán)格的檢測(cè)流程,車中高壓氫氣瓶的安全性和可靠性需要經(jīng)過全面的設(shè)計(jì)和測(cè)試,,達(dá)到與標(biāo)準(zhǔn)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)陌踩运健?/p>

自2015年燃料電池汽車上市以來,,截至目前并沒發(fā)生過因氫氣泄漏而引發(fā)的事故。氫氣是比空氣輕14倍的氣體,,具有較大的浮力(快速上升)和較強(qiáng)的擴(kuò)散性(橫向移動(dòng)),,所以就算萬(wàn)一發(fā)生泄漏,氫氣也會(huì)立即擴(kuò)散到空氣中,。因此,,在空曠的道路上,,即便是在汽車起火的情況下,泄漏的氫氣發(fā)生燃燒的可能性非常低,。

二,、氫能源汽車爆炸的風(fēng)險(xiǎn)大嗎

只要不是密閉空間,氫燃料電池車在露天發(fā)生交通事故碰撞的情況下,,相比燃油車和純電動(dòng)車發(fā)生爆炸的可能性更低,,安全系數(shù)也相對(duì)更高。

氫氣雖然是易燃易爆氣體,,但氫氣如果要發(fā)生爆炸是需要滿足幾個(gè)基本條件的,。首先氫氣的爆炸極限為4.0%-75.6%,也就是說當(dāng)氫氣與空氣混合,,在空氣中占據(jù)了4.0%-75.6%范圍內(nèi)的體積濃度時(shí),,這時(shí)候遇到火源才會(huì)爆炸,而當(dāng)氫氣濃度小于4.0%或大于75.6%時(shí),,即使遇到火源,,氫氣也是不會(huì)爆炸。氫氣的自燃點(diǎn)是527℃,,不易自燃,。所以我們平時(shí)把氫燃料電池車開在露天的大街上,是基本不可能達(dá)到4.0%-75.6%范圍的體積濃度的,。

假如我們這時(shí)候發(fā)生交通事故碰撞了,,車上最危險(xiǎn)的兩個(gè)地方,一個(gè)是氫燃料電池,,一個(gè)是儲(chǔ)氫罐,。燃料電池只是氫氣和氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)的場(chǎng)所,本身并不會(huì)儲(chǔ)存能量和氫氣,,所以汽車會(huì)不會(huì)爆炸,,主要就是看儲(chǔ)氫罐會(huì)不會(huì)爆炸了。

氫燃料電池汽車所用的高壓氫氣瓶為IV型儲(chǔ)罐,,采用纖維纏繞復(fù)合材料來保障罐體的強(qiáng)度和剛度,。單位重量的碳纖維復(fù)合材料的強(qiáng)度是鋼材的6倍,其剛度是鋼材的4倍,。因此,,碳纖維復(fù)合材料比鋼材更輕、更可靠,。在1.8米的落差測(cè)試實(shí)驗(yàn)中,,高壓氫氣瓶并沒有受到損壞。同時(shí)在槍擊和碰撞試驗(yàn)后,,高壓氫氣瓶?jī)H僅是噴射出了所有的氫氣,,而氫氣則快速地?cái)U(kuò)散到了空氣中,,也并未發(fā)生爆炸。

不僅如此,,儲(chǔ)氫罐上還設(shè)有氫傳感器和泄壓閥,,氫傳感器能夠檢測(cè)周圍氫氣的含量,當(dāng)氫氣發(fā)生泄漏時(shí),,傳感器讀數(shù)偏高,,這時(shí)候如果是微量泄漏的話會(huì)警報(bào),如果是大量泄漏的話,,會(huì)強(qiáng)制關(guān)閉儲(chǔ)氫罐閥門,,使氫氣密封在儲(chǔ)氫罐內(nèi),車身周圍的碰撞傳感器在檢測(cè)到碰撞時(shí),,同樣也會(huì)關(guān)閉儲(chǔ)氫罐閥門,。

儲(chǔ)氣罐上還安裝有一個(gè)泄壓閥,如果車輛發(fā)生燃燒,,這個(gè)泄壓閥會(huì)因?yàn)楦邷厝诨蜷_,將氫氣從車輛的右后方釋放出來,。有朋友可能會(huì)問,,這時(shí)候從車輛后方釋放氫氣的過程中,如果排氣的區(qū)域有明火,,難道不會(huì)因?yàn)闅錃獗稽c(diǎn)燃而發(fā)生爆炸嗎,?關(guān)于這點(diǎn)我們還是要回到上面說過的,氫氣要想爆炸,,需要在空氣中占據(jù)4.0%-75.6%范圍的體積濃度,。但是想要在露天的大街上達(dá)到這樣的濃度,還是比較困難的,。

因?yàn)闅錃夥浅]p,,很容易往上跑,而且擴(kuò)散系數(shù)是汽油的11倍,,比重大約是空氣的1/14,,極易擴(kuò)散,揮發(fā)速度非???。所以說即使這時(shí)候氫氣被點(diǎn)燃了,它也不會(huì)爆炸,,你只要給它一個(gè)上升的通道,,它就會(huì)一直非常快的往空中跑,,燒著的話火焰也是往天上噴,,對(duì)地面其實(shí)也沒有什么太大的影響,。

有專業(yè)人士對(duì)泄露的氫燃料電池汽車和傳統(tǒng)燃油汽車進(jìn)行了人為點(diǎn)火實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)由于具有非??斓南蛏蠑U(kuò)散速度,,氫氣火焰呈火炬狀且隨著氫氣量的減少越來越小。相比之下,,由于汽油比空氣重,,在發(fā)生燃燒后會(huì)在車底形成了一個(gè)大火球直至將汽車燒光。所以即便是車輛出現(xiàn)燃燒的情況,,氫燃料電池汽車在空曠的路上發(fā)生爆炸的可能性也非常低,。

但對(duì)于空氣流通不暢的地方,比如說半封閉的地下停車場(chǎng),、密閉的車庫(kù),,這時(shí)候發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)非常大了,所以為了大家的安全,,不建議讓氫燃料電池車進(jìn)車庫(kù)的,,純電動(dòng)車也一樣,在密閉空間都比較危險(xiǎn),。

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