中國正規(guī)劃建設(shè)的運(yùn)河有哪些難度最大,？浙贛粵大運(yùn)河一定不遑多讓,，它由贛粵運(yùn)河、浙贛運(yùn)河組成,，贛粵運(yùn)河規(guī)劃全長約1228公里,，預(yù)計(jì)投資超1500億，浙贛運(yùn)河規(guī)劃長度760公里預(yù)計(jì)投資超1700億,，建成的浙贛粵大運(yùn)河會(huì)超過京杭大運(yùn)河,，成為世界最長的運(yùn)河。浙贛粵運(yùn)河連通的是長三角,、粵港澳大灣區(qū)兩大世界級城市群,，且通過京杭大運(yùn)河，遙接京津冀地區(qū),。浙贛粵運(yùn)河的存在打破中西部地區(qū)只能通過長江通道單線出海的格局,，讓珠三角地區(qū)成為廣大中西部共同的出?？?。 【 詳細(xì)>>】

湘桂運(yùn)河也是中國正在開挖的運(yùn)河之一,，它連接湖南,、廣西,，被稱為“現(xiàn)代版靈渠”，全長約300公里,，總投資約1500億元,，運(yùn)河建成后，將溝通當(dāng)前中國貨運(yùn)規(guī)模最大的長江,、珠江兩大水系,，實(shí)現(xiàn)全國36個(gè)內(nèi)河主要港口中的34個(gè)互聯(lián)互通，向南與平陸運(yùn)河聯(lián)通后，將有效縮短長江中上游地區(qū)貨物至北部灣水運(yùn)里程約1200公里,，進(jìn)而拉動(dòng)湖南,、廣西、廣東三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)長江中下游經(jīng)濟(jì)圈,、環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈、粵港澳大灣區(qū)三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域融匯發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)中國大西南以及華中腹地經(jīng)濟(jì)串聯(lián)發(fā)展的偉大戰(zhàn)略目標(biāo),。 【 詳細(xì)>>】

湘贛運(yùn)河也是中國未來十大運(yùn)河之一,，2018年11月江西九江召開的長江中游城市群水運(yùn)合作第四次聯(lián)席會(huì)議上就有研究探討湘贛運(yùn)河前期工作的計(jì)劃,，其設(shè)想概念工程規(guī)劃在湖南與江西之間修建一條運(yùn)河，由贛江支流袁河與湘江支流萍水相貫通,，開鑿人工運(yùn)河,，并利用湖南之洞庭湖和江西之鄱陽湖的湖水補(bǔ)水供給水源，實(shí)現(xiàn)湘江與贛江兩大水系全線通航,，帶動(dòng)整個(gè)江西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，構(gòu)建我國華中腹地經(jīng)濟(jì)崛起，強(qiáng)化長江中下游經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)實(shí)力,。這條連接長沙與南昌的黃金水道,，全長接近380公里，其中還有各種山峰,，預(yù)估造價(jià)高達(dá)1000億元,。 【 詳細(xì)>>】

中國即將修建的大運(yùn)河中荊漢運(yùn)河也已經(jīng)排上了日程,，該運(yùn)河是從荊州到武漢,，利用原有河道和新挖部分河道，建成一條230公里長,、8米深,、90米寬的人工河，能夠行駛1萬噸的船舶,。作為水運(yùn)大省,，湖北預(yù)計(jì)投入784億元修建荊漢運(yùn)河，將長江中游的“腸梗阻”段,，截彎取直,，屆時(shí)將能通行萬噸巨輪。荊漢運(yùn)河將在荊州至武漢九曲回腸的“V”字形長江航道間,，“截彎取直”重新修建一條橫向運(yùn)河,。荊漢運(yùn)河工程建成后,，預(yù)計(jì)比目前經(jīng)過長江航道的航程縮短260公里，減少運(yùn)輸時(shí)間約14小時(shí),，極大提升航運(yùn)效率。 【 詳細(xì)>>】

全國在建運(yùn)河有哪些通航在即了呢,？平陸運(yùn)河就是其中之一，它是新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達(dá)海的運(yùn)河,，全長僅135公里,，造價(jià)卻超過700億元，建成后可通航500噸級船舶,，并且成為廣西及西南地區(qū)通往東盟地區(qū)運(yùn)距最短,、最便捷的水運(yùn)出海通道。平陸運(yùn)河之所以重要,，是因?yàn)檫@條運(yùn)河直通廣西腹地,，直接對接廣西首府南寧，讓南寧間接成為了臨海城市,，廣西的水運(yùn)將由此通江達(dá)海,，不僅南寧，整個(gè)廣西的經(jīng)濟(jì),、產(chǎn)業(yè)任督二脈由此打通,。不僅惠及廣西，還對與廣西北部灣港口直通的重慶,、成都,，帶來明顯利好，提升它們的出口貿(mào)易規(guī)模,，甚至帶...動(dòng)廣西以西的整個(gè)西部地區(qū)出口貿(mào)易發(fā)展,。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

中國未來運(yùn)河規(guī)劃中松遼運(yùn)河算是老生常談的一個(gè),，最早康熙在1683年就開始推行“松遼聯(lián)運(yùn)”,，1914年袁世凱批準(zhǔn)了疏通遼河航運(yùn)的計(jì)劃，但因?yàn)榉N種原因而沒有得以實(shí)行,，孫中山《建國方略》中的實(shí)業(yè)計(jì)劃也有松遼運(yùn)河的計(jì)劃,，新中國建立后，開鑿松遼運(yùn)河的呼聲也沒有停止,，但都不了了之,。2022年，中國政府采購網(wǎng)又公布了《松遼運(yùn)河規(guī)劃建設(shè)前期工作招標(biāo)公告》,，意味著國家可能會(huì)在合適的時(shí)候啟動(dòng)松遼運(yùn)河建設(shè),，松遼運(yùn)河若建成,，將使東北內(nèi)陸的諸多城市（沈陽、哈爾濱,、吉林,、齊齊哈爾、佳木斯）實(shí)現(xiàn)最近距離的通江達(dá)海,，東北未來的...發(fā)展之路,，將仰此一渠，同時(shí)將東北地區(qū)過多的水資源輸送到內(nèi)蒙古和華北,，使我國水資源利用達(dá)到最大效能,。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

湘粵運(yùn)河也是中國規(guī)劃運(yùn)河時(shí)的構(gòu)想之一,，由湖南岳陽城陵磯,，經(jīng)過湘江沿線的衡陽、至郴州,，再經(jīng)過拓寬航道,，挖深水域深度之后，通過修建人工運(yùn)河方式打通分水嶺,，進(jìn)入珠江支流北江,，經(jīng)過韶關(guān)最后進(jìn)入珠江出海口,，線路全長約1100公里,，湘粵大運(yùn)河若開通，將實(shí)現(xiàn)我國兩大繁忙水系全線貫通,，實(shí)現(xiàn)長江流域與珠江流域兩線對接,，打通中西部地區(qū)從粵港澳大灣區(qū)、北部灣兩地出海的兩大江海新通道,，橫跨五大流域的京廣運(yùn)河連接雄安新區(qū),、京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶,、粵港澳大灣區(qū),、北部灣等國家戰(zhàn)略實(shí)施區(qū)域，輻射帶動(dòng)湖南,、廣東內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起,。 【 詳細(xì)>>】

2023年全國兩會(huì),，重慶代表團(tuán)提出支持研究論證“渝黔桂”運(yùn)河連通平陸運(yùn)河,，徹底破除西部陸海新通道“南熱北冷”的難題，一旦未來渝黔桂運(yùn)河開通后,，重慶與北部灣,、粵港澳及東盟,、南亞等地區(qū)將進(jìn)一步豐富物流方案，真正實(shí)現(xiàn)“宜水則水,、宜陸則陸”,，西北地區(qū)南下東盟等方向也將多了物流通道選擇。這將有助于加強(qiáng)西北地區(qū)與西南地區(qū)合作互動(dòng),，促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,、關(guān)中平原城市群、北部灣的協(xié)同發(fā)展,，打造引領(lǐng)西部地區(qū)開放開發(fā)的核心引擎，推動(dòng)中國西部地區(qū)與歐亞大陸,、東盟等地區(qū)經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)互通,。但maigoo小編查到，該運(yùn)河施...工難度很大,，打通困難且水量較小,，并且從構(gòu)想到落地周期相當(dāng)長，所以該規(guī)劃落實(shí)可能性待商榷,。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

閩贛運(yùn)河也是常常被討論的運(yùn)河規(guī)劃之一，該運(yùn)河走向從贛江經(jīng)撫河,，在江西南城縣與福建光澤縣之間利用山谷地形,，避開武夷山高峰，開鑿人工運(yùn)河,，連接南城縣洪門水庫和光澤縣西溪,，那么從四川，重慶,，武漢,，九江，安慶等長江沿岸地區(qū)到臺(tái)灣可減少700公里左右路程,，從南昌及贛江流域,，湘贛鐵路沿線以及長株潭等湘江流域到臺(tái)灣水路距離縮短了900公里以上，擁有優(yōu)越的深水航道的福州港在閩贛運(yùn)河巨大腹地空間的支持下,，完全有潛力發(fā)展成世界級前5的大港,，年吞吐量超過2000萬箱，對加速擴(kuò)大兩岸大三通的航運(yùn)規(guī)模意義十分重大,。 【 詳細(xì)>>】

湖南省擁有全域性水運(yùn)的優(yōu)勢，水運(yùn)運(yùn)河規(guī)劃中一直在探索在打通南向湘桂運(yùn)河通道的基礎(chǔ)上,，打通西向湘黔運(yùn)河通道,、東向湘粵運(yùn)河,、湘贛運(yùn)河通道，全方位建成暢北,、聯(lián)東,、西、南的水運(yùn)省際通道,，建設(shè)全國內(nèi)河水運(yùn)樞紐省,。其中湘黔運(yùn)河設(shè)想方案就是主要圍繞沅江，將從湘江出發(fā)的航道,，二級航道延伸到常德,，三級航道延伸到貴州凱里甚至都勻。其打通烏江與沅江兩大水系河道,，實(shí)現(xiàn)貴州與湖南兩地貫通發(fā)展的戰(zhàn)略,，帶動(dòng)大西南經(jīng)濟(jì)崛起戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)烏江與沅江水域聯(lián)網(wǎng)貫通戰(zhàn)略,。