機(jī)場照明燈具的分類介紹

一、機(jī)場航站樓室內(nèi)照明

1,、LED筒燈

首先,，LED筒燈是各大機(jī)場航站樓照明的頭位“主力軍”燈具，無論是機(jī)場的中央大廳,、主連廊區(qū)域、檢票處,、候機(jī)室,、行李領(lǐng)取區(qū)或是VIP服務(wù)區(qū)等各大重要的功能性區(qū)域，都需要使用LED筒燈來承擔(dān)“主照明”的責(zé)任,。各大機(jī)場照明項(xiàng)目中LED筒燈系列就被廣泛使用在了航站樓內(nèi)的各個(gè)區(qū)域,。

2、LED面板燈

LED面板燈出光均勻,、令人舒適,，也可以擔(dān)任起“主照明”之責(zé)，或是輔助筒燈,，進(jìn)行照度的一種補(bǔ)充,。LED面板燈的LED光源配合微透鏡光學(xué)系統(tǒng)，呈現(xiàn)出色的光學(xué)性能,，光線輸出均勻柔和,，無眩光困擾。加上此款LED面板燈的光束角度寬泛（光束角為120°× 120°）,，照射范圍大,，這種光學(xué)設(shè)計(jì)不僅能為機(jī)場航站樓空間提供充足的照度，而且增添一種柔和的美感,，更保證了視覺上的舒適感,。

3、 LED燈管

LED燈管的運(yùn)用,，在機(jī)場航站樓的照明中也十分常見,，如重慶江北國際機(jī)場T3A航站樓的中央大廳主照明設(shè)計(jì)，就是主要以LED燈管進(jìn)行拼接來打造的，簡約大氣,，使得整個(gè)航站樓內(nèi)部的照明氛圍通透明亮,，有效保證了各區(qū)域照度的標(biāo)準(zhǔn)。

4,、LED投光燈

LED投光燈在機(jī)場航站樓中的運(yùn)用,，主要是為了實(shí)現(xiàn)間接照明、混合照明效果,。例如通過采用大中功率的投光燈,，安裝在天花頂棚的建筑結(jié)構(gòu)上，通過天花頂棚的反射光進(jìn)行照明,。不過,，雖然此種方式的舒適度更好，但其用光效率相比直接照明,，則相對(duì)較低,。混合照明即是通過直接照明與間接照明結(jié)合,，利用間接照明來表現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)的形態(tài)特點(diǎn)與風(fēng)格,，用直接照明來補(bǔ)充以及完成功能性照明的需求。

二,、機(jī)場地面信號(hào)燈

1,、進(jìn)場燈光

機(jī)場燈光是跑道的延伸，飛行員可以駕駛飛機(jī)沿此進(jìn)場道逐步靠近地面,，直至進(jìn)入跑道,。進(jìn)場道的長度有時(shí)可達(dá)1000米，寬度與跑道相當(dāng),，全由燈光組成,。

2、跑道燈光

跑道燈光由跑道識(shí)別燈,、跑道入口燈,、接地帶燈、跑道末端燈,、跑道中心燈,、跑道邊界燈組成。飛行員必須在進(jìn)入跑道前很早就看見跑道,，這樣他才有充裕時(shí)間做好進(jìn)場準(zhǔn)備,。跑道識(shí)別燈是裝在跑道兩端地面上的亮度很強(qiáng)、閃爍頻率很高的燈光裝置,。跑道入口燈安裝在跑道末端,，垂直于跑道中心線的一條直線上，呈綠色。與之對(duì)應(yīng)的跑道末端燈則為紅色燈光,。接地帶燈從跑道端開始在跑道上延伸750米,，白色燈光，嵌入地面,，提醒飛行員注意這是著陸的關(guān)鍵地區(qū),，飛機(jī)應(yīng)該在此區(qū)域內(nèi)接地。跑道中心線燈則是沿跑道中心線的白色燈光,。白色的跑道邊界燈裝在跑道兩側(cè)邊界,，它們告知飛行員跑道的寬度。跑道兩端的進(jìn)口則是綠色的進(jìn)入燈,。

3,、障礙燈

障礙燈表示有危險(xiǎn)，不許通過的紅色障礙燈,，通常裝在飛行區(qū)域的制高點(diǎn)上,，如山頂、燈塔,、煙囪頂,、高層樓房頂。高度在50米以下的障礙物,，頂上僅裝一盞紅燈，超過50米的障礙物,，則裝一串紅燈,，以表示其立體高度。機(jī)場附近的高架橋梁也在一連串的制高點(diǎn)上裝以紅燈,，表示橋的跨度,。

4、機(jī)場識(shí)別燈

鳥兒歸巢先找窩,，飛機(jī)落地飛行員先需準(zhǔn)確判明機(jī)場所在位置,。機(jī)場燈塔就是飛行員從遠(yuǎn)處首先要找到的目標(biāo)，是一種亮度很強(qiáng)的閃爍發(fā)光設(shè)備,。民用機(jī)場的燈光是白-綠-白-綠相間,，每分鐘閃爍12次。機(jī)場若靠近水域,，則將綠色改為黃色,。

5、滑行道燈

滑行道燈類似于一般的路燈,，滑行道邊燈呈藍(lán)色,，中心線燈呈綠色。在通向跑道的進(jìn)出口都有藍(lán)色信號(hào)燈，指示飛行員從哪里進(jìn)出滑行道,。

6,、下滑燈

下滑燈指示飛行員下滑角是否正確，幫助飛行員檢查和修正飛機(jī)的進(jìn)入坡度,，引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常的下滑軌跡,。下滑燈系統(tǒng)由多個(gè)在垂直方向上發(fā)出紅白顏色的、界限分明的光束的燈具組成,。當(dāng)飛行員下滑角合適時(shí),，他看到的是白色的近距燈和紅色的遠(yuǎn)距燈。當(dāng)他的下滑角過大時(shí)看到的燈光都是白色的,，而下滑角太小時(shí)看到下滑燈都是紅色的,。