公共停車場

公共停車場是根據(jù)城市規(guī)劃建造以及公共建筑配套專供社會車輛停放的（露天或室內(nèi)）收費營業(yè)性停車場,，稱公共停車場。而公共停車場又分為路內(nèi),、路外兩種,。

專用停車場

指投資者在路外建造的停車場地，專供本單位,、本居住小區(qū)車輛停放的場所,。它的設(shè)置原則大多按建筑配置停車泊位和本單位的車種需要進(jìn)行設(shè)置。一般不對外開放,，屬非經(jīng)營性的專用停車場,，具體分為居住地、工作地,、貨運車專用停車場三種,。

道路停車場

設(shè)置道路停車場的基本規(guī)定：允許停車范圍有限,，規(guī)定停放時間有限。只能在非交通高峰時段,，又不影響交通暢通的路段（一般設(shè)在未貫通的斷頭路段）設(shè)置,，必須隨著市政工程建設(shè)和動態(tài)交通的變化而調(diào)整，因此,，政府部門的措施是設(shè)置慎重，范圍只會逐步減少,，不會任意擴(kuò)大,。【詳細(xì)>>】

1,、升降橫移類停車設(shè)備

升降橫移類停車設(shè)備是目前市場上最常見的立體車庫,，是以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫，一般為準(zhǔn)無人方式,，即人離開設(shè)備后移動汽車的方式,。

2、垂直循環(huán)類停車設(shè)備

垂直循環(huán)類停車設(shè)備是指搬運器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運動的停車設(shè)備,，由金屬結(jié)構(gòu)框架,、搬運器、驅(qū)動系統(tǒng),、控制系統(tǒng),、安全和檢測系統(tǒng)組成。

3,、簡易升降類停車設(shè)備

簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備是借助升降機(jī)構(gòu)或載車板的俯仰(擺動)實現(xiàn)存取車的停車設(shè)備,。

4、垂直升降類停車設(shè)備

垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備是指通過提升系統(tǒng)升降,，并通過搬運器實現(xiàn)橫移,，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架,、提升系統(tǒng),、搬運器、回轉(zhuǎn)裝置,、出入口附屬設(shè)備,、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成,。

5,、平面移動類停車設(shè)備

平面移動類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機(jī)平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛,，亦可用搬運臺車和升降機(jī)配合實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備,。【 詳細(xì) >>】

停車場管理系統(tǒng)包括停車場控制機(jī),、自動吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控,、遠(yuǎn)距離卡讀感器,、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘,、車輛感應(yīng)器,、地感線圈、通訊適配器,、攝像機(jī),、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等,。

智能停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別,、準(zhǔn)入/拒絕,、引導(dǎo)、記錄,、收費,、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入,，記錄所有詳細(xì)資料并自動計算收費額度,，實現(xiàn)對場內(nèi)車輛與收費的安全管理?！?a href="http://jsmbw.com/goomai/198639.html" target="_blank">詳細(xì)>>】

智能停車場收費系統(tǒng)是通過計算機(jī),、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入,、場內(nèi)車流引導(dǎo),、停車費收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具,。它通過采集記錄車輛出入記錄,、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理,。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn),，收費賬務(wù)管理,，車道設(shè)備控制等功能?！?a href="http://jsmbw.com/goomai/154219.html" target="_blank">詳細(xì)>>】

停車位指標(biāo)

停車位的確定為停車場建筑面積進(jìn)行估算提出一定依據(jù),，小型車每車位約30～40㎡,。以上指標(biāo)均包括停靠位和車道以及墻,、柱等建筑構(gòu)件面積,。

實際工程統(tǒng)計表明，地下停車庫平均每車位約37～47㎡,，室外停車場平均每車位約27～37㎡,。

通道寬度

地下車庫的通道寬度和車輛停放方式有關(guān)。停放方式是指車輛在車位上停放后,，車的縱向軸線與行車通道中心線所成的角度,，一般有0度（即平行停車）、30度,、45度、60度（即斜角停車）,、90,。（即垂直停車）等。

柱網(wǎng)選擇

地下車庫柱網(wǎng)選擇主要應(yīng)滿足停車和行車的各種技術(shù)要求,，兼顧結(jié)構(gòu)合理,，并考慮與上部建筑柱網(wǎng)的統(tǒng)一?！?a href="http://jsmbw.com/goomai/198640.html" target="_blank">詳細(xì)>>】

1,、登記出入車輛的車牌及出入時間。

2,、巡視時須留意車輛有否貼上有效的停車證,、無有效車證者須加留意立即向上級報告處理。

3,、留意進(jìn)出車輛出入情況,，凡進(jìn)入停車場的任何車輛或自行車必須有物業(yè)管理處發(fā)出的停車證和員工停車證。

4,、監(jiān)控中心必須注意監(jiān)察閉路電視畫面出入的動態(tài),，按規(guī)定切換，發(fā)現(xiàn)情況立即通知就近的保安,，并做好記錄,。

5、保安在巡邏時若有可疑人員在停車場內(nèi)徘徊或逗留,，需查明其身份來歷,。

6、核對車證資料與車主檔案是否相符,，及所停放的車位是否正確,。

7,、留意車輛門窗有否鎖好，定期張貼車輛防盜通告,。

8,、與監(jiān)控室或管理處保持緊密聯(lián)絡(luò)。

9,、當(dāng)值保安不得擅離崗位,。【詳細(xì)>>】