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工業(yè)水性漆有哪些應(yīng)用領(lǐng)域 水性工業(yè)漆與普通水性漆有什么區(qū)別

摘要:工業(yè)水性漆是一種用水來做稀釋劑,不需要固化劑,、稀料等溶劑,,區(qū)別于油性工業(yè)漆的新型環(huán)保防銹防腐涂料。工業(yè)水性漆的應(yīng)用范圍極為廣泛,,橋梁,、鋼構(gòu)、船舶、機(jī)電,、鋼材等可處處見到其身影,,憑借其節(jié)能環(huán)保等特性,深受用戶歡迎,。工業(yè)水性漆和普通水性漆在配方(具體是樹脂體系),,性能特點(diǎn)和用途三方面有一定的區(qū)別,下面一起來了解一下工業(yè)水性漆吧,!

工業(yè)水性漆的應(yīng)用領(lǐng)域

1,、鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)

鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)用水性漆品種以水性丙烯酸、水性醇酸,、水性環(huán)氧酯,、水性無機(jī)富鋅、水性環(huán)氧類為主,,其中水性丙烯酸,、水性醇酸、水性環(huán)氧酯以防銹為主,,水性無機(jī)富鋅,、水性環(huán)氧漆可以達(dá)到中度耐腐蝕的要求,,從產(chǎn)品性能和應(yīng)用結(jié)果來看,,總體效果不錯(cuò),性能有保障,。但是也暴露出一些問題,,由于施工環(huán)境差、溫濕度難控制,、 室外作業(yè)和底材處理不到位等原因,,漆膜易出現(xiàn)閃銹、開裂,、干燥慢,、防銹性變差等問題。

2,、汽車零部件,、機(jī)械設(shè)備行業(yè)

基于環(huán)保、降低工人危害,、降低火災(zāi)隱患的要求,,汽車零部件(車橋、傳動(dòng)軸等),、機(jī)械設(shè)備等的涂裝越來越多的由溶劑型油漆更換成水性漆,。應(yīng)用的品種以水性丙烯 酸漆、水性醇酸漆、水性環(huán)氧酯漆為主,,根據(jù)不同的施工條件選用不同的產(chǎn)品,。該類漆可以滿足汽車零部件對油漆性能的要求,某些產(chǎn)品的性能甚至超過了溶劑型同 類產(chǎn)品,。但同樣在施工環(huán)境方面需要改進(jìn),,以適應(yīng)水性漆的特點(diǎn)。

3,、汽車涂裝行業(yè)

汽車是油漆涂料行業(yè)的用漆大戶,,用量僅次于建筑涂料,汽車漆也是性能要求最高,,涂裝技術(shù)要求最高的品種,。水性汽車漆的應(yīng)用時(shí)間較短,經(jīng)過了十多年的發(fā)展,,其涂膜性能與溶劑型涂料相比不相上下,,但受設(shè)備投資大、作業(yè)環(huán)境要求嚴(yán)格等制約,,推廣和普及還需時(shí)日,。目前比較成熟的水性汽車漆配套體系為陰極電泳漆 水性 中涂漆 水性底色漆,罩光清漆還采用溶劑型產(chǎn)品,。其中水性中涂漆為水性聚酯氨基類產(chǎn)品,,水性底色漆以水性丙烯酸氨基類產(chǎn)品為主。

4,、軌道涂裝行業(yè)

軌道交通車輛用涂料的發(fā)展也趨于水性化,,軌道車輛用水性漆基本采用自干或低溫烘干雙組份體系,涂層結(jié)構(gòu)為水性環(huán)氧底漆 水性聚氨酯中涂 水性丙烯酸聚氨酯面漆,。水性環(huán)氧底漆具有附著力好,、耐腐蝕性優(yōu)、配套性好的特點(diǎn),,水性聚氨酯中涂具有封閉膩?zhàn)訉尤毕?、提高被涂物表面平整度、易打磨的?yōu)點(diǎn),,同時(shí)與底,、面層的配套性良好;水性 丙烯酸聚氨酯面漆具有耐老化,、光澤高,、耐污染的特點(diǎn),兼具保護(hù)性和裝飾性于一體,。

工業(yè)水性漆與普通水性漆有什么區(qū)別

1,、樹脂體系上

普通水性漆以苯丙,純丙的乳液樹脂體系制成,大多的單組成分,。工業(yè)水性漆體系包括水性醇酸,,水性環(huán)氧酯,水性環(huán)氧,,水性丙烯酸聚氨酯以及不同改性和拼合樹脂體系,。

2、性能特點(diǎn)

普通水性漆突出凈味,、環(huán)保等概念,。具有耐擦洗性。工業(yè)水性漆需要更高的性能,,例如:鹽霧,、抗沖擊、附著力等,。由于工業(yè)水性漆大面積施工,,根據(jù)工件不同,可適應(yīng)浸涂,、現(xiàn)場噴涂,,機(jī)械手噴涂等。

3,、用途不一樣

普通水性漆用于建筑外墻,、木器、鐵藝等涂裝上,。水性工業(yè)漆用于鋼結(jié)構(gòu)防腐,,集裝箱,,橋梁,,機(jī)械設(shè)備的涂裝。

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