萬寧橋,又稱后門橋,、地安橋,,是位于北京地安門外,什剎海附近,,坐落于北京城中軸線上的一座橋,。始建于元世祖至元二十二年(1285年),原名萬寧橋,。因橋在地安門之北,,地安門為皇城的后門,因此稱為后門橋,。市級文物保護單位,。位于西城區(qū)地安門外大街,。建于元至元二十二年(1285),。原為木橋,元代改為石拱橋,,名萬寧橋,。又稱海子橋、后門橋,。
市級文物保護單位,。位于西城區(qū)地安門外大街。建于元至元二十二年(1285),。原為木橋,,元代改為石拱橋,名萬寧橋,。又稱海子橋,、后門橋。元代石橋跨在什剎海入玉河口處,,是元代大運河漕運的始點,。橋下裝有水閘,通過提放水閘,,以過舟止水,,保證南來糧船直駛大都城內(nèi)。沿河北來的船舶可直抵海子內(nèi)停泊,。時大都居民也稱這里為海子閘,,后改名為澄清閘。橋為單孔漢白玉石拱橋,,長10余米,,寬近10米,橋面用塊石鋪砌,,中間微拱,。橋的兩側(cè)建有漢白玉石護欄,雕有蓮花寶瓶等圖案。20世紀50年代石橋面鋪設(shè)瀝青,,河道填平建房,。橋身下半部分被掩埋在路基之下,僅存橋兩側(cè)的欄板,。1984年被公布為劃定保護范圍及建設(shè)控制地帶,,主要保護其側(cè)墻及望柱欄板,未另劃保護范圍,。2000年北京市對后門橋進行了整治修繕,,毀壞的橋欄桿按舊樣做了修整,橋洞下和河岸邊的水獸被原地保留,,并疏通了河道,。同時,恢復(fù)原來橋名“萬寧橋”,,建碑于橋畔,。
明清兩朝對萬寧橋都進行過多次修葺。石橋的特點是東西石拱券上方各有一石雕螭狀吸水獸,。橋兩側(cè)石砌護岸,,四邊各有一只鹿角分水獸,趴在岸沿邊對視著橋孔,。分水獸長1.77米,,寬0.9米,高約0.57米,,頭頂有一對鹿角,,癟嘴翹鼻圓眼,四爪張開抓在花球上,,渾身是大片鱗甲,,一條粗壯的尾巴。四只分水獸的姿態(tài)不一樣,,橋東的兩只爬在岸沿上,,頭伸出岸沿邊,形成伏岸望水的姿勢,,因在下水方,,有通過橋孔望水勢的寓意;橋西的兩只分水獸,,是將頭外伸,,兩只有吸盤的爪抓著垂直的岸邊墻面,身體的一側(cè)掛在岸沿外,,大有了解水勢,,保一方水運平安之意,。
這段河道寬27米,橋西側(cè)有控制水量的水閘,,閘名日海子閘,,后改名澄清閘。石橋下刻有“北京”二字當水情標尺,,一旦河水淹沒了“北京”二字,,就表明水勢上漲到一程度,可能發(fā)大水,,提醒當局要采取措施,,據(jù)說這種做法在當時起到了一定的作用。
2000年整修中軸線上的基點---元代至元二十二年(1285年)所建的萬寧橋(亦稱后門橋,、海子橋,、金永橋、官橋,、地橋),。意外地在橋下挖出了六只龍身龍爪的鎮(zhèn)水石獸,。經(jīng)考證,,是元、明時的遣存,。元代建大都城,,郭守敬引北部昌平白浮泉入城,又向東南通州張家灣修通了全長八十二公里的通惠河(故萬寧橋是通惠河的最北端),?!按兒郎蹋瑓浅筚Z,。飛帆一葦,。經(jīng)抵輦下。這一來,,從大運河北上的漕船便可以經(jīng)萬寧橋抵積永潭碼頭了,。
元代萬寧橋為木制,明時建成漢白玉石欄的單孔石拱橋,。 “金水橋邊蜀鳥啼,,玉泉山下柳飛花。江南江北三千里,,愁絕春日客未歸,。”“恰信東君神妙手,。一宵綠追官橋柳,?!痹娭械慕鹚畼颍贅蛞嗉慈f寧橋,。元代的萬寧橋一帶,,軒榭堂齋遍布,商肆畫舫云集,,空中飄著酒香耳畔有絲竹之音,。清代竹技詞亦曾贊道:“地安門外賞荷時,教里虹蓮映碧池,。好是天香樓上坐,,酒闌人醉雨絲絲。
萬寧橋是單孔拱券式石橋,。古樸粗拙.略有雕刻,。經(jīng)七百多年風(fēng)霜,萬寧橋的橋欄破損得很厲害,,2000年春修復(fù),。