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生鮮超市配送流程是什么 生鮮配送過(guò)程中需要注意哪些問(wèn)題

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摘要:近幾年的生鮮B2B電商模式的企業(yè)發(fā)展的十分迅速,,很多的超市、餐廳都會(huì)通過(guò)電商企業(yè)設(shè)立的平臺(tái)購(gòu)買所需要的生鮮商品,,市場(chǎng)需求促進(jìn)了B2B模式的生鮮電商企業(yè)快速發(fā)展,,對(duì)于生鮮配送的需求量也隨之增加。生鮮超市配送一般要經(jīng)過(guò)集貨,、分揀,、配貨、配送運(yùn)輸,、送達(dá)服務(wù),、配送加工等流程,在生鮮配送過(guò)程中也要注意一些問(wèn)題,,下面一起來(lái)了解一下吧,。

一,、生鮮超市配送流程是什么

1,、集貨:將分散的或小批量的物品集中起來(lái),以便進(jìn)行運(yùn)輸,,配送的作業(yè),。生鮮超市集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺(tái)或基礎(chǔ)工作,配送的優(yōu)勢(shì)之一,,就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨,。

2、分揀:將物品按品種,、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè),。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作,。也可以說(shuō)分揀是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求,。

3、配貨:使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置,,將存放的物品,,按客戶要求分揀出來(lái),,配備齊全,送入指定發(fā)貨地點(diǎn),。

4,、配裝:集中不同客戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能,、運(yùn)力的問(wèn)題,。跟一般送貨不同這處在于,通過(guò)配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,。

5,、配送運(yùn)輸:較短距離、較小規(guī)模,、額度較高的運(yùn)輸形式,,一般使用汽車做運(yùn)輸工具。如何組合成最佳路線,,如何使配裝和路線有效搭配等,,是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),也是難度較大的工作,。

6,、送達(dá)服務(wù):圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,并有效地,、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,,還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性,。

7,、配送加工:配送加工是按照配送客戶的要求所進(jìn)行的流通加工。配送加工是流通加工的一種,,但配送加工有它不同于流通加工的特點(diǎn),,即配送加工一般只取決于客戶要求,其加工的目的較為單一,。

二,、生鮮配送過(guò)程中注意事項(xiàng)有哪些

1、提前規(guī)劃路線 避免晚點(diǎn)遭客戶投訴

大多數(shù)商戶存在下單金額較低,、商品體積小等情況,,所以在商品配送上,一輛車通常要完成的配送商戶數(shù)往往不是一家,,有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生,。如果配送的商戶數(shù)過(guò)多,就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn),晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶投訴的重要原因之一,。因此,,大家在遇到配送較多的商戶時(shí),應(yīng)該在發(fā)車前做好線路規(guī)劃,,才能順利的完成配送任務(wù),。

2、選擇合適用戶 避免配送線路跨度過(guò)大

生鮮超市配送的商戶數(shù)就較多,,車輛裝載的貨物將越多,,隨之而來(lái)的配送區(qū)域就會(huì)擴(kuò)大,這個(gè)時(shí)候跨度范圍超過(guò)預(yù)期距離以上的情況也有發(fā)生,。如果運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)不是按車輛行駛后的里程算的話,,那么,我們需要在發(fā)車前確定好每個(gè)商戶的收貨位置,,通過(guò)合理調(diào)整需配送的用戶,,避免因配送跨度過(guò)大造成油耗升高,反而降低了個(gè)人收益,。

3,、 仔細(xì)清點(diǎn)貨物 避免自己為出入買單

多數(shù)生鮮電商企業(yè)的裝貨時(shí)間設(shè)定在凌晨2點(diǎn)左右,司機(jī)在昏暗的視覺(jué)條件下,,需要清點(diǎn)20多家商戶的貨物,,以及近50個(gè)品類的商品,清點(diǎn)起來(lái)既疲憊又乏味,,容易出現(xiàn)清點(diǎn)錯(cuò)誤,,有不成文的規(guī)定,一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,,司機(jī)朋友將不得不為自己買單,。所以,大家在清點(diǎn)商品時(shí)一定做到認(rèn)真仔細(xì),,不僅要清點(diǎn)貨物的數(shù)量,,還要詳細(xì)記錄貨物的重量,,才能確保萬(wàn)無(wú)一失,。

4、 明確發(fā)車時(shí)間 錯(cuò)開(kāi)上下班高峰

由于收貨的商戶多數(shù)為餐館,、超市,、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),此類商戶到了中午就需要使用上生鮮食材,,所以對(duì)收貨時(shí)間上的要求非??量獭R虼耍浳锴妩c(diǎn)的時(shí)間一定要迅速,,如果車輛可以在早上6點(diǎn)之前順利發(fā)車,,大家就可以有充裕的時(shí)間來(lái)完成配送。

5,、 商品科學(xué)擺放 高效裝車卸貨

貨物裝車前需要注意車廂干凈整潔,,如果配送的 生鮮超市商品中存在米面,就需要在廂底墊一些紙箱類的東西,,不僅能保持商品表面的清潔,,還能防止被刮蹭。葉菜類容易腐爛,,雖然多數(shù)生鮮電商企業(yè)會(huì)采用透氣性袋裝以及箱裝的方式,,來(lái)防止葉菜類因遭受擠壓而發(fā)生腐爛,但是我們?cè)谶\(yùn)輸中也要注意碼放的方式,,既要安全又要透氣,。

6、簽收要及時(shí) 返單要迅速

貨物簽收單可以作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的有力憑證,,如果貨物清單與實(shí)際配送的商品數(shù)量存在差異,,就需要大家及時(shí)反饋相關(guān)責(zé)任人,得到解決后才能完成貨物交接,。簽收單的簽收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合企業(yè)的相關(guān)規(guī)定,,才能順利的進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。

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