一,、橡膠支座的承載力是多少

橡膠支座的承載力是指其在規(guī)定的工況下所能承受的最大荷載。一般來說,，橡膠支座的承載力與以下因素有關(guān)：

1,、橡膠材料的強(qiáng)度：橡膠支座采用的橡膠材料強(qiáng)度越高，其承載力就相應(yīng)提高,。

2,、支座設(shè)計參數(shù)：支座的設(shè)計參數(shù)包括支座幾何尺寸、橡膠厚度,、底板尺寸等。這些參數(shù)的不同會對支座的強(qiáng)度和承載力產(chǎn)生影響,。

3,、工作狀態(tài)：橡膠支座在使用過程中,，由于受到橋梁載荷的變化和氣候溫度的影響，會發(fā)生不同程度的變形和老化,。這些都將對其承載力產(chǎn)生影響,。

根據(jù)橡膠支座的不同用途和規(guī)格，其承載力范圍也有所不同,。一般來說,，普通橋梁上使用的橡膠支座承載力范圍在20kN到8000kN之間。具體承載力的參數(shù)需要根據(jù)實際使用情況進(jìn)行計算和確認(rèn),。

二,、橡膠支座的剪切角大小限制是多少

根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2004）以及《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD62-2004）的專業(yè)規(guī)定，橡膠支座的剪切角不應(yīng)大于35°,。同時,，當(dāng)計入制動力時，剪切角正切值不大于0.7,，這同樣推導(dǎo)出剪切角不應(yīng)超過35°,。這一限制是基于對橋梁結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性的綜合考慮而設(shè)定的。

橡膠支座的主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力傳遞給墩臺,，并能適應(yīng)梁體結(jié)構(gòu)所需的變形,，包括水平位移及轉(zhuǎn)角。在水平力的作用下,，如橋梁的伸縮等,，橡膠支座會發(fā)生剪切變形。這種變形在一定程度上是允許的,，因為它能夠幫助橋梁適應(yīng)各種外部因素引起的位移,。然而，過大的剪切變形可能會損害支座的性能,，進(jìn)而影響橋梁的整體安全,。

當(dāng)橡膠支座的剪切變形超過規(guī)定限制時，必須采取相應(yīng)的處理措施,。一種常見的方法是頂升梁體結(jié)構(gòu),，以釋放過大的剪切變形。如果超限的剪切變形無法恢復(fù),，那么就必須更換支座,，以確保橋梁的安全運營。

三,、橋梁橡膠支座的兩種變形狀態(tài)

一般來說橋梁橡膠支座在正常使用的情況下,，其變形有兩種形式：一是剪切變形，再就是豎向壓縮變形,。

1,、剪切變形

剪切變形的發(fā)生是由于橋梁的水平力（橋梁的伸縮等）引起的,，變形后的形狀下圖所示。圖中角a稱為剪切角,。JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》中規(guī)定：支座的切角應(yīng)不大于35°,。所以在支座使用中應(yīng)執(zhí)行此規(guī)定，可根據(jù)剪切量B來確定,；B≦Htan35°=0.7H,，如支座高度為63毫米，其最大剪切變形不應(yīng)大于0.7X63=44毫米,。

2,、豎向變形

橡膠支座的豎向變形也就是我們常見的支座邊緣外鼓現(xiàn)象，支座的豎向壓縮變形是由于橋梁的豎向荷載引起,，由于支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊性,，支座在正常的使用情況下會出現(xiàn)豎向壓力變形，當(dāng)支座在豎向荷載作用時,，支座內(nèi)橡膠層因受壓會延徑向呈半圓形外鼓,，而鋼板則保持原狀，所以支座會出現(xiàn)比較均勻的外鼓現(xiàn)象,。此屬于橡膠支座的正常變形,。