鋼結(jié)構(gòu)工程安裝方法

一,、安裝前的準(zhǔn)備工作

1,、技術(shù)準(zhǔn)備工作

（1）編制施工組織設(shè)計(jì)：

內(nèi)容包括：工程概況與特點(diǎn)、施工組織與部署,、施工準(zhǔn)備計(jì)劃,、施工程序與工藝設(shè)計(jì)、吊裝方案,、施工進(jìn)度計(jì)劃,、施工現(xiàn)場平面布置圖、勞動(dòng)力,、機(jī)械設(shè)備,、材料和構(gòu)件供應(yīng)計(jì)劃、質(zhì)量保證措施和安全措施,、構(gòu)件運(yùn)輸方法,、堆放及場地管理、環(huán)境保護(hù)等,。

編制要求：施工組織設(shè)計(jì)的編制要結(jié)合每項(xiàng)工程的具體特點(diǎn),，具有針對(duì)性和可操作性。對(duì)于大型,、細(xì)長,、穩(wěn)定性較差的構(gòu)件的吊裝位置和吊環(huán)構(gòu)造，應(yīng)作專項(xiàng)的細(xì)部設(shè)計(jì)和穩(wěn)定驗(yàn)算,，必要時(shí)要采用加固和保護(hù)措施,。

（2）鋼結(jié)構(gòu)安裝前,，應(yīng)對(duì)相關(guān)圖紙和技術(shù)文件進(jìn)行認(rèn)真閱讀和審理，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,，及時(shí)解決隱患,。

（3）鋼柱基礎(chǔ)及支撐面的準(zhǔn)備

?安裝前，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。

?根據(jù)測量控制網(wǎng)對(duì)基礎(chǔ)軸線,、標(biāo)高、地腳螺栓等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核,。

?檢查地腳螺栓的外露情況,，若有彎曲變形,、螺牙損壞,，必須進(jìn)行修正。

?將柱子的就位軸線彈測在柱基表面上,，以便鋼柱準(zhǔn)確就位,。

?對(duì)柱基標(biāo)高進(jìn)行找平：混凝土柱基標(biāo)高澆筑一般預(yù)留50～60mm，在安裝時(shí)用鋼墊板或坐漿承板找平,。當(dāng)采用鋼墊板作支承板時(shí),，其面積應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)混凝土抗壓強(qiáng)度、柱腳底板下二次灌漿柱底承受的荷載和地腳螺栓的緊固拉力來計(jì)算確定,。當(dāng)采用坐漿承板時(shí),，采用無收縮砂漿，砂漿等級(jí)應(yīng)高于基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度一個(gè)等級(jí),，且有足夠面積滿足承載能力,。

2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：

單層廠房的施工特點(diǎn)是面積大,，跨度大,，可選擇移動(dòng)式的起重設(shè)備。如汽車起重機(jī)（輕型）,、履帶式起重機(jī)（重型）等,。其它機(jī)具還有：電焊機(jī),，栓釘機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、倒鏈,、千斤頂,、電動(dòng)扳手等。

3,、構(gòu)件及材料準(zhǔn)備：

（1）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件

鋼構(gòu)件通常在加工廠制作,，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行吊裝組立，堆放原則應(yīng)該“重近輕遠(yuǎn)”,。對(duì)較大的工程應(yīng)另設(shè)堆放場地。

堆放時(shí),，沿吊車開行路線兩側(cè)就近堆放,，避免二次倒運(yùn),。為保證堆放不產(chǎn)生變形及安全要求,，垛高以不超過2m或三層為宜,。

（2）焊接材料

對(duì)焊接材料的品種,、規(guī)格,、性能進(jìn)行檢查,。

（3）高強(qiáng)度螺栓

應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，對(duì)所需螺栓的數(shù)目,、質(zhì)量進(jìn)行檢查，并配套供應(yīng)至現(xiàn)場,。對(duì)成批次產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),。

二、鋼柱的安裝工藝

1、鋼柱的吊裝

（1）一般的鋼柱剛性較好,，吊裝時(shí)為了便于校正,，采用一點(diǎn)吊裝,，其杯口柱吊裝如下：吊裝前將杯底清理干凈。操作人員在鋼柱吊至杯口處上方后,，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將其插入杯口,。柱子降至杯底時(shí)停止落鉤,，用橇棍撬柱子，使其對(duì)準(zhǔn)杯底中線,，然后將柱緩慢落至底部,。擰緊柱腳螺栓。

雙機(jī)抬吊施工要點(diǎn)：

?盡量選用同類型吊車,。

?根據(jù)起重能力,，對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行荷載分配。

?各起重機(jī)的荷載不能超過其起重能力的80%,。

?抬吊過程中要相互配合,，動(dòng)作協(xié)調(diào)。以防一臺(tái)起重機(jī)失重,，而另一臺(tái)超載,，以免造成事故。

?信號(hào)指揮：分指揮必須聽從總指揮,。

2,、鋼柱的校正：

（1）柱基標(biāo)高調(diào)整。根據(jù)實(shí)際長度和平整度以及牛腿距離柱底部的距離,，在保證牛腿標(biāo)高值的情況下,，控制基礎(chǔ)找出標(biāo)高。

（2）平面位置校正。在起重機(jī)不脫鉤的情況下,，將柱底部的定位線和基礎(chǔ)定位軸線對(duì)齊,，緩緩落至標(biāo)高位置。

（3）鋼柱校正,。優(yōu)先采用攬風(fēng)繩校正（于柱底和基礎(chǔ)間隙處墊上墊塊）,，對(duì)于不便采用攬風(fēng)繩的鋼柱可以采用可調(diào)撐桿校正。

（4）為防止鋼柱校正后的軸線位移,，應(yīng)在柱底板四周用10mm的厚鋼板定位,，并用焊接固定。鋼柱復(fù)校后,，在緊固地腳螺栓,，并將承重墊塊上下點(diǎn)焊固定。

三,、吊車軌道的安裝

1,、吊車軌道的規(guī)格和技術(shù)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如有變形經(jīng)校正后方可進(jìn)行安裝,。

2,、用墨線彈放安裝基線位置，也可以在吊車梁頂面拉設(shè)鋼線,，作為軌道安裝基準(zhǔn)線,。

3、軌道接頭采用魚尾板連接時(shí),，應(yīng)注意：

?軌道接頭應(yīng)頂緊,，間隙不大于3mm，錯(cuò)位不大于1mm,。

?伸縮縫按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,，誤差為3mm

?采用壓軌器于吊車梁連接時(shí)，應(yīng)做到緊密貼合,，間距不大于0.5mm,。

4、軌道接頭和車擋之間的間隙要符合設(shè)計(jì)要求,，當(dāng)未明確提出要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)溫度留出自由膨脹的間隙,。

四,、鋼屋架的安裝工藝

1、鋼屋架吊裝：

（1）可采用履帶式起重機(jī)或塔式起重機(jī)進(jìn)行吊裝,。

（2）鋼屋架側(cè)向剛度較差,，安裝前需確定其穩(wěn)定性，不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。

（3）施工要點(diǎn)：

?綁扎點(diǎn)必須在節(jié)點(diǎn)處,，以防鋼屋架在吊點(diǎn)處發(fā)生變形,。

?為使得鋼屋架不發(fā)生搖擺，以及其它構(gòu)件發(fā)生碰撞,，吊裝前兩端應(yīng)綁扎溜繩,，隨吊隨放松，以保持正確位置,。

?就位時(shí),，鋼屋架下弦的定位標(biāo)記與柱頂標(biāo)記，嚴(yán)格對(duì)齊,，并點(diǎn)焊加以臨時(shí)固定,。?第一榀鋼屋架吊裝就位后，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱布置纜風(fēng)繩固定,。第二榀鋼屋架就位后,，每坡用一個(gè)屋架間調(diào)整器，進(jìn)行垂直度校正,，在固定兩端支座處,，并安裝水平和垂直支撐。

2,、鋼屋架校正：用經(jīng)緯儀安置在柱頂一側(cè),，與軸線平行，距離為a,，在對(duì)面柱子上標(biāo)出同樣距離為a的點(diǎn),，從屋架中線處挑出a距離，三點(diǎn)在一個(gè)垂直面上即可使屋架垂直,。

五,、門式鋼架安裝工藝

1、安裝方法的選擇：門式鋼架一般跨度較大,、坡度陡,、側(cè)向剛度小，容易變形,，所以選擇合適方法至關(guān)重要,。?常用方法：半榀鋼架就地平拼，單機(jī)安裝或雙機(jī)臺(tái)吊安裝,，同時(shí)合攏,。半榀鋼架在基礎(chǔ)上力拼，單機(jī)扳起,，同時(shí)合攏,。兩個(gè)半榀鋼架在基礎(chǔ)上組裝,，雙機(jī)或多機(jī)整榀扳起等。

2,、吊點(diǎn)綁扎與就位：

（1）半榀鋼架的就位位置應(yīng)根據(jù)履帶式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑和場地條件而定,。門式鋼架的綁扎點(diǎn)的選擇十分重要，由于上弦點(diǎn)極易變形,，如綁扎點(diǎn)選擇不當(dāng),，在扶直和起吊過程中會(huì)產(chǎn)生很大變形。常用四點(diǎn)扶直（上,、下弦各兩點(diǎn)）,、兩點(diǎn)起吊、铞頭滑動(dòng)的綁扎方法,。這種綁扎方法,，上、下弦兩吊點(diǎn)的吊索用滑輪穿過,，以便扶直時(shí)旋轉(zhuǎn),。同時(shí)使鉤頭吊索套在滑輪上，以適應(yīng)從扶直過度到吊升時(shí)鉤頭位置的變化,，并用保險(xiǎn)索拉住,，以免滑過。

（2）在鋼架吊裝過程中,，鉤頭高度,、吊索長度和吊索內(nèi)的拉力，均按鋼架吊直狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算,。

（3）吊裝時(shí),，左右兩半同時(shí)起吊，待起吊到設(shè)計(jì)位置時(shí),，先將柱腳固定,，然后安裝人員站在用塔吊搭建的臨時(shí)工作臺(tái)上安裝兩個(gè)半榀鋼架頂鉸銷子。

3,、臨時(shí)固定與校正：吊裝后,，第一榀鋼架用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定（每半榀兩側(cè)各拉兩根），待第二個(gè)鋼架吊裝好后,，先不要松開吊鉤,，須安裝好全部檁條和水平支撐，同時(shí)進(jìn)行鋼架校正,，使得兩個(gè)鋼架形成一個(gè)整體后再松去吊鉤,。從第三榀開始，只要安裝幾根檁條臨時(shí)固定剛架即可,。剛架的校正,，主要是校正頂鉸處和柱腳中間、垂直于柱腳的橫向軸線及剛架上弦的直線度等,。

鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量如何控制

1,、安裝前，施工單位應(yīng)對(duì)構(gòu)件的產(chǎn)品合格證,、設(shè)計(jì)文件與預(yù)拼裝記錄進(jìn)行檢查,，并復(fù)驗(yàn)記錄構(gòu)件的尺寸。鋼結(jié)構(gòu)的變形,、缺陷超出允許偏差時(shí),，應(yīng)進(jìn)行處理。

安裝前,，應(yīng)編制詳細(xì)的測量和矯正工藝,，厚鋼板的焊接應(yīng)在焊接安裝前進(jìn)行模擬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的工藝試驗(yàn)，編制相應(yīng)的施工工藝,。對(duì)拼裝好的屋架應(yīng)預(yù)設(shè)一定的起拱度,。

2、鋼結(jié)構(gòu)吊裝就位后,，應(yīng)對(duì)構(gòu)件定位軸線,、標(biāo)高等設(shè)計(jì)要求控制點(diǎn)進(jìn)行測量做好標(biāo)記，對(duì)吊裝對(duì)接接頭質(zhì)量進(jìn)行焊前檢查,。安裝好臨時(shí)支撐及鋼浪索以使鋼屋架在施工過程中安全穩(wěn)定,。

3、鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí),，施工單位應(yīng)提交每榀構(gòu)件吊裝后的標(biāo)高尺寸,、焊接、涂裝等分別向監(jiān)理提交驗(yàn)收,。