一,、物流地產(chǎn)企業(yè)有哪些類型
物流地產(chǎn)企業(yè)是提供物流地產(chǎn)服務(wù)的企業(yè),,一般可分為五類:
1,、外資企業(yè)
早在2003年,當(dāng)時(shí)中國還沒有高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代物流設(shè)施,,外資企業(yè)作為物流地產(chǎn)商便在沿海地區(qū)和一線城市進(jìn)行了戰(zhàn)略布局,,在2013年以前,外資企業(yè)一度占據(jù)物流地產(chǎn)三分之二的市場,。到了今天,,外資企業(yè)在物流地產(chǎn)行業(yè)仍然占據(jù)這大量份額,其特點(diǎn)是先發(fā)制人,,積累了大量的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),。
2、電商企業(yè)
電商是物流行業(yè)的大客戶,,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,,全國快遞業(yè)務(wù)量增長數(shù)十倍,金額突破千億,,電商企業(yè)及上下游占據(jù)物流地產(chǎn)近80%的租賃,,電商企業(yè)從事物流地產(chǎn)主要是為了自用,憑借自身強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,,發(fā)展出了很多龐大的物流地產(chǎn)商,。
3、傳統(tǒng)房企開發(fā)商
無論是住宅,、商業(yè)還是物流,,在開發(fā)商眼里都是地和房子,并沒有什么區(qū)別,,傳統(tǒng)房企開發(fā)商布局物流地產(chǎn)開始是打著“物流”的旗號,,行圈地之事,本質(zhì)還是玩住宅,,或者是過去拿的工業(yè)用地,,尋求新的出路,隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展,,開發(fā)商出于多元化布局的考慮,,在物流地產(chǎn)行業(yè)也有所斬獲。
4,、國資企業(yè)
開發(fā)商擅長蓋房子,,國資企業(yè)的優(yōu)勢則是在拿地。一直以來,,物流地產(chǎn)投資強(qiáng)度低,、稅收貢獻(xiàn)低、拉動就業(yè)低的特點(diǎn),,致使地方政府并不樂于出讓倉儲用地,。相較于外資基金操盤模式,,投資人的退出要求,國資平臺也許持有會更長久,,另外與國資合作,,政府也更樂意嘗試。
5,、金融機(jī)構(gòu)
金融機(jī)構(gòu)募集投資人的資金,,通過投資最終實(shí)現(xiàn)收益,安全退出,,并收取相應(yīng)的管理費(fèi),,他們一般不直接參與到項(xiàng)目投資中來,更多的是間接參與到物流企業(yè)的投資,。
面對物流用地供應(yīng)少,、開發(fā)前期資金大量沉淀等問題,面對高標(biāo)倉巨額市場供給缺口的商機(jī),,物流地產(chǎn)企業(yè)間將通過更加靈活的合資,、入股、資產(chǎn)整合優(yōu)化等形式,,發(fā)揮各自獨(dú)特優(yōu)勢,,協(xié)同發(fā)展,未來一段時(shí)間,,物流地產(chǎn)將會顯現(xiàn)出百舸爭流的局面。
二,、外資物流地產(chǎn)商的特點(diǎn)有哪些
在中國物流地產(chǎn)這個市場中,,外資物流地產(chǎn)商一度占據(jù)主導(dǎo)地位,主要是因?yàn)橄劝l(fā)優(yōu)勢,,國外商業(yè)消費(fèi)更發(fā)達(dá),,外資從海外而來,能夠前瞻性地提前布局物流倉儲,,有了很好的先發(fā)優(yōu)勢,,這類物流地產(chǎn)商主要有兩大特點(diǎn):
1、由于決策基本國外本部,,所以在規(guī)劃理念,、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面還是適度超前的,這讓其產(chǎn)品能夠在國內(nèi)鶴立雞群,。
2,、和很多國內(nèi)運(yùn)作物流園區(qū)的物流地產(chǎn)企業(yè)希望以更多的服務(wù)來增強(qiáng)客戶黏性不同,外資物流地產(chǎn)只做一些基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),,對于更深的服務(wù)是沒有任何興趣的,。