進(jìn)藏火車(chē)哪條線最美,？青藏鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)青藏線,，連接青海西寧至西藏拉薩市,，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高,、線路最長(zhǎng)的高原鐵路,，也是進(jìn)藏最美的火車(chē)線路,，全長(zhǎng)1956千米。作為中國(guó)最美火車(chē)線路,，青藏鐵路途經(jīng)高山雪域,，沿途景點(diǎn)包括青海湖、昆侖山脈,、玉珠峰,、可可西里無(wú)人區(qū)、沱沱河,、唐古拉山,、措那湖、羌塘無(wú)人區(qū),、念青唐古拉山,、羊八井遂道、拉薩河,、三江源,、藏北草原、布達(dá)拉宮等,，可以看高原天空瞬息萬(wàn)變,，還有藏羚羊三五成群活動(dòng)在無(wú)人區(qū)的草場(chǎng)，草原,、雪山,、湖泊盡收眼底，一路所見(jiàn)的壯美景觀,，讓人回味無(wú)窮,。

滇藏鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)滇藏線,，全長(zhǎng)1877千米,，連接云南省與西藏自治區(qū)，沿途經(jīng)過(guò)大理,、麗江,、香格里拉、拉薩等著名旅游城市,，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第三條進(jìn)藏鐵路,，也是中國(guó)西南地區(qū)的干線鐵路之一。尤其是藏鐵路大麗段（大理-麗江）和麗香段（麗江-香格里拉）,，沿途景點(diǎn)串聯(lián)起大理古城,、蒼山洱海、麗江古城,、玉龍雪山,、虎跳峽、哈巴雪山等著名景區(qū),，跨越金沙江,，藍(lán)天、雪山,、湖泊,、花海、草甸,、森林,，一路與綠水青山相伴，麗香段更是被譽(yù)為“美麗云嶺天路”,，是國(guó)內(nèi)沿途風(fēng)景最美的綠皮火車(chē)線路之一,。

川青鐵路是一條連接四川省成都市和青海省西寧市的鐵路，全長(zhǎng)約836公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí),，為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線鐵路。川青鐵路穿越8級(jí)大地震災(zāi)害核心區(qū),，一路途經(jīng)高原,、盆地、山區(qū),、河谷及10余條大斷裂帶,，游弋在群峰之中，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,，線路海拔從500米陡增至2500米,，穿越雪山草原花海古城，沿途有三星堆,、黃龍,、九寨溝、若爾蓋花湖,、扎尕那,、桑科草原,、拉卜楞寺等頂尖的歷史人文景觀和自然景觀,，是國(guó)內(nèi)最美動(dòng)車(chē)旅行線路之一。

湘黔鐵路即滬昆鐵路湘黔段,，起于湖南株洲,，終到貴州省貴陽(yáng)，全長(zhǎng)905公里,。湘黔鐵路沿線地勢(shì)險(xiǎn)峻,，地質(zhì)復(fù)雜,，它是湖南鐵路建設(shè)史上耗時(shí)最長(zhǎng)、工程任務(wù)最為艱巨,、投入人力最多的一項(xiàng)重大工程,。湘黔鐵路在鎮(zhèn)遠(yuǎn)以下與潕陽(yáng)河相伴而行，蜿蜒于武陵山和苗嶺的群峰深谷中,，在苗嶺溪流中起伏,，沿線有著美麗的喀斯特峰林、多彩的少數(shù)民族文化,、豐富的自然資源,，坐在火車(chē)上能體驗(yàn)火車(chē)穿越山林，看沿途如畫(huà)峰林,，還可以俯瞰古城風(fēng)景,。

蘭新鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)蘭新線,，連接甘肅蘭州與新疆阿拉山口,，全長(zhǎng)2423公里，是我國(guó)成立后修建的最長(zhǎng)的鐵路干線,，也是構(gòu)成中國(guó)西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,，被稱(chēng)為“西北最美高鐵”。鐵路跨越了祁連山脈和天山山脈兩條巍峨的山脈,，沿線經(jīng)過(guò)水草豐美的河西走廊,，又有寸草不生的茫茫戈壁灘，可以看到一望無(wú)垠的一片草原,，還有高大巍峨的雪山,，既有新興的工業(yè)城市，又有璀璨文化的古邑,，還有雄偉的沙漠風(fēng)光,，還有五彩斑斕的七彩丹霞，窗外變換的美景讓人舍不得眨眼,。

拉日鐵路為青藏鐵路的延伸線,，連接拉薩與日喀則，全長(zhǎng)253千米,，共有14座客貨車(chē)站,。拉日鐵路位于青藏高原深處，穿越雅魯藏布江峽谷區(qū),，全線海拔在3600米至3920米之間,，可以坐著看珠穆朗瑪峰，被譽(yù)為是距離天空最近的鐵路，是買(mǎi)購(gòu)旅游網(wǎng)小編推薦的中國(guó)最美10條火車(chē)路線之一,。拉日鐵路沿線經(jīng)過(guò)布達(dá)拉宮,、大昭寺、拉薩河,、珠穆朗瑪峰,、雅魯藏布江大峽谷等一系列著名景觀,，美麗旖旎的自然風(fēng)光,，獨(dú)具特色的藏族風(fēng)情，這條延伸的高原“天路”,，同樣令人沉迷,。

中國(guó)最美火車(chē)路線之一的川藏鐵路連接四川與西藏，東起四川成都,、西至西藏拉薩,，經(jīng)蒲江、雅安,、康定,、理塘、左貢,、林芝,、山南等城市，是雪域高原的第二條“天路”,、世界鐵路建設(shè)史上地形地質(zhì)條件最為復(fù)雜的工程,。川藏鐵路最美的路段，MAIgoo小編推薦的是成雅段和拉林段,。西藏第一條電氣化鐵路——拉林鐵路,，連接拉薩和林芝兩市，可以行走于海拔3000米以上的河谷,，16次穿越?jīng)坝康难鹏敳夭冀?，看雪域江南秘境，欣賞從茂密森林,、圣潔雪山,、蔚藍(lán)圣湖、幽深峽谷組成的絕美畫(huà)卷,，被網(wǎng)友們封為“中國(guó)最美天路”,；成雅段可以能領(lǐng)略古鎮(zhèn)的秀美，感受天臺(tái)山螢火蟲(chóng)的浪漫,，又能體驗(yàn)雪山的雄壯和川西竹海的廣闊,。

成昆鐵路簡(jiǎn)稱(chēng)成昆線，北起成都、南至昆明,，線路全長(zhǎng)1096千米,，和蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射，美國(guó)阿波羅計(jì)劃并稱(chēng)為20世紀(jì)人類(lèi)征服自然的三大奇跡,。成昆鐵路在崇山峻嶺中蜿蜒1096公里,，從秀麗到磅礴的大西南動(dòng)脈，匯聚了平原與高原之間的碰撞,，有眉山的秀美景色,，峨眉金頂?shù)男蹨唹邀悾€有大渡河的磅礴氣勢(shì),，滇中高原的紅色土壤,，沿途的風(fēng)光就像一幅畫(huà)卷，隨著列車(chē)的行進(jìn)逐漸展開(kāi),。成昆鐵路連接的“秦嶺小慢車(chē)”——寶成鐵路全長(zhǎng)669公里,，其蜿蜒穿過(guò)秦嶺山脈，可以看到茂密而幽深的森林,、奇險(xiǎn)震撼的絕壁,、凌空而架的橋梁、山間氤氳的云霧和流動(dòng)的清澈溪流,，讓人不禁感嘆蜀道之美,。

Z114/Z112次列車(chē)經(jīng)由粵海鐵路,、深湛鐵路,、廣茂鐵路、京廣鐵路,、贛韶鐵路,、京九鐵路、津霸鐵路,、津山鐵路及京哈鐵路運(yùn)行,，穿越海南、廣東,、江西,、湖北、河南,、安徽,、山東、河北,、天津,、遼寧,、吉林、黑龍江,，其中?？谡局凉枮I西站全程4276公里。如果在冬季乘坐Z114次哈爾濱至?？诨疖?chē),，出發(fā)時(shí)是東北的冰天雪地，由北到南到達(dá)?？跁r(shí)卻是暖如春,，從白雪皚皚，到綠樹(shù)成蔭感受著風(fēng)景不斷的變化,，非常值得乘坐,。尤其是粵海鐵路段，作為中國(guó)第一條跨海鐵路,，可以體驗(yàn)“火車(chē)在海上漂”，隔著車(chē)窗與船舷一睹大海的風(fēng)貌,。

由西安開(kāi)往貴陽(yáng)的火車(chē)線路K1032/K1033次,，經(jīng)由隴海鐵路、西康鐵路,、襄渝鐵路,、渝貴鐵路運(yùn)行，需要22個(gè)多小時(shí)的旅程,。這條線路集中了西部風(fēng)光的代表地,，你可以看到底蘊(yùn)濃厚的千年古都西安，還能欣賞山林秀美的天府之國(guó)四川,，經(jīng)過(guò)苗寨穿插田間的貴州山區(qū),，感受森林城市貴陽(yáng)，從關(guān)中平原到云貴高原的地勢(shì)變化,，一路可欣賞西部美景,，感受歷史的滄桑。